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ロードスタークーペとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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スマート  ロードスタークーペ   トヨタ  カローラFX
VS
80万円174.7万円
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中古車相場 132万円
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3 中古車掲載台数 2
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 社外ナビオーディオ ETC

    本体価格
    80万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール

    本体価格
    174.7万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ビルシュタインサス&ショック/半レザー

    本体価格
    134.7万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラFX 1.6 GT 

    本体価格
    132万円

関東
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地域別台数
関東
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132万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
110万円
四国
0
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スマート  ロードスタークーペ   トヨタ  カローラFX
294.8万円363万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3430×1615×1205  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
698 排気量(cc) 1587
82~101 最高出力(馬力) 115~160
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
18.4~18.8km/L 10.15モード燃費 11~14.6km/L

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解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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