| スズキ エブリイランディ | トヨタ カローラFX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～85万円
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中古車相場 |
229万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スズキ エブリイランディ | トヨタ カローラFX | |
|---|---|---|
| 146.8万円～161.5万円 | 新車時価格 | 135.6万円～206.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3710×1505×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1685×1375 他 |
| 1298 | 排気量(cc) | 1587 |
| 86 | 最高出力（馬力） | 115～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 11～14.6km/L |
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豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
解説 |
欧州市場を狙ったスポーティコンパクト コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5) |
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