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カローラセレスとA4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   アウディ  A4
VS
145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
中古車相場 23万円498万円
A4の相場表を見る
3 中古車掲載台数 186
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 150台限定車 マトリクスLED ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG Sline plusPKG サラウンドビュー カープレイ レーンキープ 19インチAW

    本体価格
    353万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 S line パッケージ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライトパッケージ スプリントクロス/レザーS lineロゴ シートヒーター 18インチアルミホイール LEDリヤコンビネーションライト

    本体価格
    208万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD タイヤ新品 法定整備 HIDライト

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 九州仕入 バーチャルCP フルセグナビ ACC パワーシート 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター アドバンスドキー レーンアシスト クリアランスソナー ATハイビーム プレセンス ETC

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    110.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro advanced 

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 4WD マトリクスLED ヴァーチャルコックピット 革シート サラウンドビューカメラ ドライブレコーダー Bluetooth シートヒーター LEDライト アダプティブクルーズ バックガイドモニター

    本体価格
    170万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ ワンオーナー・1STedition・運転席電動シート・17インチホイール・アナログメーター・マニュアルエアコン・スマートキー・リアカメラ・3本スポークステアリング

    本体価格
    228万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
59
221.3万円
関西
32
248.2万円
東海
26
279.8万円
北海道
13
205万円
九州
17
178.5万円
東北
17
136.1万円
北陸・甲信越
13
240.8万円
中国
7
167.9万円
四国
2
65.4万円

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トヨタ  カローラセレス   アウディ  A4
129万円198.2万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1498~1587 排気量(cc) 1394~1984
100~165 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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