| トヨタ カローラセレス | ＡＭＧ Sクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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145万円～169.8万円
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中古車相場 |
867万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラセレス | ＡＭＧ Sクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 129万円～198.2万円 | 新車時価格 | 2400万円～3182万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4365×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 5461～5980 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 585～630 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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上質感を演出したスポーティセダン カローラ／スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L＆1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps／1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている（2014.10） |
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現在カーセンサーではカローラセレスの中古車は3台、Sクラスクーペの中古車は2台掲載しています。
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