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カローラセレスとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
中古車相場 2550万円3600万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
3 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 左H チャイナグレー

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ SPステア/スモークテール ステアリング:スポーツ(ヒーター付)/ペイント:シグネチャーメタリック/シートベルト:グラファイト/センタートリムインレイ:ライトブラッシュドアルミニウム/テールライト:スモーク/テールライト:スモーク

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード(4名) OP549/ペイントQサテン/21鍛造マットブラックAW/インスパイアコンフォートモノトーン内装/テールライトスモーク/黒バッジ/ブラックグリル/コントラストステッチ/シートクーラー/BSM/ACC/社外ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    2819万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ DB12ヴォランテ 1オーナー サテンブロンズYスポーク21インチAW ブロンズキャリパー グロスブラックPKG ダークウォールナット・オープンボアウッドトリム スポーツステアリングヒーター付き 360°カメラ

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード ボウアーズ&ウィルキンスオーディオ/ブレーキキャリパーブラック/テールライトスモーク/21インチマルチスポークサテンブラック/インスパイアコンフォートライトデュオーン/バックカメラ/ETC/オープン

    本体価格
    3070万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ OP979 Cumberland Gray 21インチサテンブラックAW ブロンズキャリパー ダークウォルナットオープンポアウッド エクステリアパック(グロスブラックアッパー) インテリアInspire Sportモノトーン Qセミアニリンレザーパレット

    本体価格
    2998万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード カーボンセラミックブレーキ/Bowers&Wilkinsスピーカー/サテンブロンズAW/ウッドインテリアパネル

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 4WD 左H 

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ カリビアンブルーパール2 

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 右H マグネティックシルバー

    本体価格
    3600万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
9
3155.3万円
関西
2
3209.5万円
東海
3
3303.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3498万円
四国
0
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トヨタ  カローラセレス   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
129万円198.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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