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Sクラスとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  カローラセレス
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
708 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン ・全方位カメラ ・ヘットアップディスプレイ ・革シート ・シートヒーター

    本体価格
    293.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE youtub解説動画有り

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ディーゼル車!!純正ナビ!!フルセグTV!!Bluetoothオーディオ!!全方位カメラ!!ヘッドアップディスプレイ!!レーダークルーズコントロール!!ステアリングアシスト!!LKA!!BSM!!シートヒーター!!サンルーフ!!

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ベーシックPKG/パノラマガラスサンルーフ/エアバランスPKG/ブルメスター3Dサウンドシステム/リラクゼーション/HUD/エナチャイジング/レーダーセーフティー/前後ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    759.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング Lorinser 黒革 サンルーフ harmankardon

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートPKG ドライバーズPKG パノラマサンルーフ ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 

    本体価格
    392万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス レーダーセーフティPKG・可変バルブマフラー・22インチAW・パノラミックスライディングルーフ・Burmesterサウンドシステム・アクティブパーキングアシスト・360度カメラ・HUD・純正メーカーナビ・黒革シート・

    本体価格
    619万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン ETC ドライブレコーダー シートヒーター アルミホイル バックカメラ レザシート

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング スポーツ リミテッド 大感謝価 格特別仕様車

    本体価格
    618万円

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  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
290
628万円
関西
138
639.8万円
東海
125
725.3万円
北海道
19
589.1万円
九州
51
492.7万円
東北
16
696.9万円
北陸・甲信越
21
587.4万円
中国
30
591万円
四国
18
410.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとカローラセレスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  カローラセレス
1293万円2656万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
2924~3982 排気量(cc) 1498~1587
330~503 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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