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CLSクラスシューティングブレークとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークとカローラセレスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   トヨタ  カローラセレス
VS
59.9万円450万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 ---
カローラセレスの相場表を見る
43 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 サンルーフ ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 地デジTV ETC サンルーフ 黒革

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 白本革 全方位カメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 車検整備付 9.3Mキロ サンルーフ

    本体価格
    92.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 黒革 SR レーダーセーフティ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 サンル-フ レ-ダ-セ-フティ Androidナビ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革 SR ヤナセ毎年記録簿

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 黒革 SR Fr22年タイヤ ACC 車庫保管 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 5速MT車 シルバーヘッド アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
13
254.5万円
関西
9
154.9万円
東海
10
127万円
北海道
0
---
九州
5
228.2万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
3
193.3万円
中国
2
226.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   トヨタ  カローラセレス
791万円1407.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
2142~4663 排気量(cc) 1498~1587
177~408 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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