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フェアレディZコンバーチブルとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZコンバーチブルとカローラセレスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   トヨタ  カローラセレス
VS
150万円330万円
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中古車相場 ---
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9 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX レストア車

    本体価格
    325万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 純正 コンバーチブル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ブラックレザーシート ノーマル車輌

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 内装・シート張替

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 新品アペックスマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 5速MT車 シルバーヘッド アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
3
236.5万円
関西
2
327.5万円
東海
1
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
240万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
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日産  フェアレディZコンバーチブル   トヨタ  カローラセレス
429万円495.5万円 新車時価格 129万円198.2万円
オープン ボディタイプ セダン
4310×1790×1255 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
2960 排気量(cc) 1498~1587
230 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
7.6~8.4km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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