サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

カローラセレスとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. カローラセレスを選択
  3. 3. ブルーバードハードトップを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

カローラセレスとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラセレス   日産  ブルーバードハードトップ
VS
145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
中古車相場 129万円312.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
3 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ ダットサン P510 1600SSS 4MT ノーマル車両 

    本体価格
    435万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ スーパーセレクト 旧車 ワンオーナー

    本体価格
    122万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 1.8SSS アテーサリミテッド DOHCターボ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ サメブルGTX L28改公認 ソレタコデュアル 車高調 デビルジャパンアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    563万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS 910 ハードトップ 4輪独立 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD ハイカム・5速MT・社外エアクリーナー・ワンオフマフラー・KENWOODオーディオ・車高調・タワーバー・MOMOステアリング・記録簿

    本体価格
    312.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD SR20ターボ 5速MT フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    129万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
220.9万円
関西
1
563万円
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
1
158万円

カローラセレスの中古車を探す

ブルーバードハードトップの中古車を探す

カローラセレスとブルーバードハードトップの比較トップへ

カローラセレスとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラセレス   日産  ブルーバードハードトップ
129万円198.2万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1498~1587 排気量(cc) 1809~1998
100~165 最高出力(馬力) 67~205
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

カローラセレスとブルーバードハードトップの比較トップへ

カローラセレスやブルーバードハードトップと他の車種を比較してみる

 

カローラセレスとブルーバードハードトップの比較トップへ

カローラセレスブルーバードハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!カローラセレスブルーバードハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラセレスの中古車は3台、ブルーバードハードトップの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

カローラセレス、ブルーバードハードトップの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet