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NV100クリッパーとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとカローラセレスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラセレス
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
1539 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 FM/AMラジオ・ETC車載器・2nd発進切替・プラスチックバイザー・プライバシーガラス・ディーラーオプションハンガー受装着車

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ パワーウィンド/盗難警報装置/キーレスエントリー/エアコン/ダブルエアバッグ/ドライブレコーダー/パワーステアリング/運転席エアバッグ/ABS/社外前方ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ナビ TV再生 衝突被害軽減ブレーキ リヤヒーター 横滑り防止

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワンオーナー ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 禁煙 社外ナビ BTオーディオ キーレスキー プライバシーガラス ヘッドレスト一体シート オーバーヘッドシェルフ アシストグリップ カーアラーム 一体可倒式シート SRSエアバッグ

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ ボディ同色電格ミラー パワーウインドウ キーレス クリアランスソナー ETC アイドリングストップ 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX パワーウィンドー エアバッグ オートエアコン パワステ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    59.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
521
73.4万円
関西
279
72.3万円
東海
135
91.2万円
北海道
71
80.7万円
九州
254
73万円
東北
93
81.6万円
北陸・甲信越
69
94.8万円
中国
55
76.8万円
四国
62
78.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラセレス
95.1万円159.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
46~64 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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