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カローラIIと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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カローラIIと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラII   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
25万円68万円
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中古車相場 35万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 474
  • トヨタ カローラII 1.5 ティアラ 5速マニュアル TOYOTA1dinオーディオ エアコン クーラー パワステ パワーウインドウ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 修復歴無/パワステ/車検整備付 MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 全塗装・ダウンサス・16アルミ・ナビ・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車 オートマ パワーウィンドウ パワ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ハーマンカードン シートヒーター ワイヤレス充電 アンドロイドオート

    本体価格
    468万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/電動リヤゲート/17AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ディーラー車・純正ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    170万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 8.8インチナビ 前席パワーシート 運転席&助手席シートヒーター ドライビングアシスト LEDヘッドライト フロントフォグライト パークディスタンスコントロール バックカメラ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    144万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 革シート 禁煙車 シートヒーター パワーシート

    本体価格
    99.8万円

関東
0
---
関西
1
39万円
東海
1
55.3万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
194
228.7万円
関西
79
248.1万円
東海
74
209.7万円
北海道
11
148.2万円
九州
43
229.1万円
東北
23
233.6万円
北陸・甲信越
25
216.8万円
中国
18
258.7万円
四国
7
164.4万円

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カローラIIと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラII   BMW  2シリーズアクティブツアラー
88.2万円161.3万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1331~1496 排気量(cc) 1498~1995
67~94 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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