メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | トヨタ カローラII | |
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VS | ||
79.9万円~320万円
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中古車相場 |
33万円~63万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | トヨタ カローラII | |
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791万円~1407.3万円 | 新車時価格 | 88.2万円~161.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4960×1880×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
2142~4663 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
177~408 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10) |
解説 |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
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現在カーセンサーではCLSクラスシューティングブレークの中古車は33台、カローラIIの中古車は5台掲載しています。
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