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ブルーバードハードトップとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードハードトップ   トヨタ  カローラII
VS
99.8万円
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中古車相場 33万円63万円
カローラIIの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4
  • 日産 ブルーバードハードトップ スーパーセレクト 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 走行47000キロ EL41 修復歴無し

    本体価格
    33万円

関東
1
400万円
関西
2
348.9万円
東海
1
420万円
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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1
60万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
46.6万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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カローラIIの中古車を探す

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ブルーバードハードトップとカローラIIのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードハードトップ   トヨタ  カローラII
151.1万円299.8万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4520×1690×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1809~1998 排気量(cc) 1331~1496
67~205 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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