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ハイエースとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとカローラIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  カローラII
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 中古車ベットキットシート背面テーブル純正フロアマット

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ TSS PVM PSD Dインナ-ミラ- フルセグナビTV Bluetooth DVD CD LEDオ-トライト フォグ オ-トハイビ-ム Pスタ-ト ETC AC100V電源 ステリモ オ-トエアコン Rヒ-タ-/Rエアコン Wエアバッグ 電動格納ミラ- 黒シ-トカバ-

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車10人乗り

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フロントエアロ ローダウン ベッドキット Bluetooth対応ナビ ツインモニター/後席モニター フルフラットセカンドシート 社外17インチAW 寒冷地仕様 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トラヴォイ 3モニター ドラレコETC

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 5型 レンタカーアップ ワンオーナー禁煙車 電動スライドドア トヨタセーフティセンス 純正ナビ バックカメラ ETC Wエアバッグ

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 新車未登録 10人乗 LEDヘッドライト パワースライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突防止機能/障害物センサー/バックカメラ/安全装置 追加カスタム可

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フロントスポイラー/1インチローダウン/アルパインBIGX11インチナビ/アルパインフリップダウンモニター12.8/HDMIポート/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/寒冷地仕様/LEDヘッドランプ

    本体価格
    549.8万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 47000km 車検2年渡し フルノーマル車 EL51

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車

    本体価格
    25万円

関東
513
391.1万円
関西
198
435.5万円
東海
172
408.3万円
北海道
107
414.1万円
九州
166
392.5万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
65
386.4万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  カローラII
226.8万円544.2万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
2693 排気量(cc) 1331~1496
151~160 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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