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カローラIIとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラII   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
25万円~85万円
カローラIIの相場表を見る
中古車相場 41.6万円~150.4万円
cross up!の相場表を見る
5台 中古車掲載台数 18台
  • トヨタ カローラII モデリスタPX12ナポリ モデリスタPX12ナポリ 販売台数数百台 専用パーツ/専用グリル/専用メッキバンパーガード/専用テールレンズ 社外13アルミ ローダウンサス 前後ドラレコ ETC Wエアバッグ ABS バン登録2人乗

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 修復歴無/パワステ/車検整備付 MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ エアコン  パワステ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラII 特別限定150台 モデリスタ PX12 ナポリ エアコン パワステ ABS Wエアバック パワーウインド 集中ドアロック 13インチアルミホイール CD リヤボックススピーカー 前後メッキバンパー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車 オートマ パワーウィンドウ パワ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    150.4万円

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    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定500台・バックカメラ・ビーツサウンド・シートヒーター・サブウーファー・ブルートゥース・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙 純正16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 CROSSUP! 社外Displayモニター車検令和10年8月 走行68200キロ

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    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 メーカー保証付 認定中古車

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突軽減システム 衝突安全ボディ シートヒーター パワーウィンドウ パワステ キーレスエントリー 助手席エアバッグ ドライブレコダー ETC ABS

    本体価格
    64万円

関東
2台
79.5万円
関西
1台
39万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
25万円
東北
1台
72万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
10台
101.2万円
関西
3台
83.6万円
東海
3台
136.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
106.4万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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トヨタ  カローラII   フォルクスワーゲン  cross up!
88.2万円~161.3万円 新車時価格 194万円~216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1331~1496 排気量(cc) 999
67~94 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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