| トヨタ カローラワゴン | ダイハツ コペンクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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66万円～188万円
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中古車相場 |
248.3万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ カローラワゴン | ダイハツ コペンクーペ | |
|---|---|---|
| 106.2万円～200.3万円 | 新車時価格 | 248.4万円～250.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4260×1685×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1280 |
| 1456～2184 | 排気量(cc) | 658 |
| 73～165 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.6～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備を充実化して商用車のイメージを脱却 ７代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直４DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
解説 |
コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ 東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント＆エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール（CVT車はパドルシフト付き）や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。（2018.12） |
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