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Eペイスとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   トヨタ  カローラワゴン
VS
108万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
119 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ブラックパック 全席シートヒーター&前席ベンチレーション MERIDIAN アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター メモリー機能付電動シート フル液晶メーター 電動リアゲート

    本体価格
    607.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 純正ナビ/360°カメラ/黒革シート/純正20AW

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ・20インチアロイホイール・ClearSightインテリアリアビューミラー・エクステリアブラックパック・ナビ・ETC・360°カメラ/オイスター革シート・パワーシート・シートヒーター・電動テールゲート

    本体価格
    457.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD R-D HSE P250 1オーナー LED H/L シートH&C 20AW Pテール

    本体価格
    568万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナー デジタルインナーミラー OP20AW 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー保証・ディーゼル4WD車・黒革パワーシートヒーター付き・ナビ・カープレイ対応・Bluteooth・USB・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・3Dサウンドカメラ

    本体価格
    429万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC LKA BSM 黒革シート ステアリングヒーター 純正ナビ 360°カメラ TV AppleCarPlay AndroidAuto LEDヘッドライト PWシート シートヒーター PWバックドア パークセンサー ドライブレコーダー ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    227万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 1オーナー パノラミックルーフ コールドクライメートパック ステアリングヒーター レッドブレーキキャリパー フロントヒータークーラーシート&リアシートヒーター MERIDIAN パワーテールゲート アンビエントライト

    本体価格
    728万円

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    66万円

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    本体価格
    77万円

関東
38
434.7万円
関西
19
395.9万円
東海
29
326万円
北海道
5
266.2万円
九州
8
394万円
東北
7
330.7万円
北陸・甲信越
9
261.3万円
中国
2
227.5万円
四国
2
668万円
地域別台数
関東
6
122.2万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  カローラワゴン
443万円854.8万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1498~1999 排気量(cc) 1456~2184
180~300 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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