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ノアとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラワゴン
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 48万円140万円
カローラワゴンの相場表を見る
3112 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 電動ウインチ フルセグナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 純正9インチSDナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 モデリスタフロントグリル 衝突軽減

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DA  快適利便PG ステップ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ノア 18ハイブリッドSi・純正インチデカナビフル 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G セーフティセンス ETC2.0 両側スライド

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラワゴン ツーリングW×B 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッドS 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 5バルブ黒ヘッド4AG ルーフレール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速MT

    本体価格
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  • トヨタ カローラワゴン AE100G改 4A-GZE ターボ5MTバン公認車両 改造公認車両

    本体価格
    134万円

関東
904
245.9万円
関西
506
229.4万円
東海
430
264.6万円
北海道
173
218.9万円
九州
417
251.7万円
東北
236
233万円
北陸・甲信越
183
258.3万円
中国
163
271.7万円
四国
100
260.5万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
101.4万円
東海
2
120万円
北海道
1
134万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
99万円
四国
1
172万円

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ノアとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラワゴン
267万円389万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 1456~2184
98~170 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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