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カローラフィールダーとXD3を比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとXD3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMWアルピナ  XD3
VS
20万円285万円
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中古車相場 345万円1245万円
XD3の相場表を見る
850 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC 前席シートヒーター TRDエアロ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ リアカメラ LEDライト ETC スマー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD ナビ スターター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD カロッツェリア製7インチメモリーナビ

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス SDナビ Bモニター ETC

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    112万円

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    868万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 全周囲カメラ Harman/Kardon 衝突軽減 LED

    本体価格
    788万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    345万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR/アルピナクラシック20inAW

    本体価格
    1245万円

関東
257
109.7万円
関西
103
103.8万円
東海
114
101.2万円
北海道
69
111.8万円
九州
119
119.4万円
東北
49
106.5万円
北陸・甲信越
62
96.4万円
中国
53
107.8万円
四国
24
109.3万円
地域別台数
関東
7
727.6万円
関西
1
398.8万円
東海
1
1245万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラフィールダーの中古車を探す

XD3の中古車を探す

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カローラフィールダーとXD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMWアルピナ  XD3
153.2万円253.7万円 新車時価格 1094万円1115万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1494~1797 排気量(cc) 2993
74~140 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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