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カローラフィールダーとタホを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   シボレー  タホ
VS
20万円285万円
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中古車相場 148.8万円598万円
タホの相場表を見る
849 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S ナビ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HEV 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX SDナビ バックッカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B ETC ナビ TV キーレス アルミホイール

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X TSS 社外ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ シャインフェイス 1ナンバー仕様

    本体価格
    185万円

  • シボレー タホ LT 4WD 純正黒革シート 24インチLAXANI

    本体価格
    238万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

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    187万円

  • シボレー タホ LS  AWD 1999yモデル 最終モデル 1No登録

    本体価格
    190万円

  • シボレー タホ V8 5.7L 4WD 社外AW 社外マフラー 1ナンバー

    本体価格
    138.9万円

  • シボレー タホ LSリフトアップ 

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD CARFAX済/1ナンバー/アップルカープレイ

    本体価格
    450.3万円

  • シボレー タホ LT 4WD 24インチホイール carfax

    本体価格
    232万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ LT 4WD ベージュ革 サンルーフ ETC  ナビTV

    本体価格
    158万円

関東
256
109.9万円
関西
102
104.2万円
東海
117
100.9万円
北海道
66
110.8万円
九州
119
118.8万円
東北
50
105.7万円
北陸・甲信越
62
96.4万円
中国
53
107.8万円
四国
24
109.3万円
地域別台数
関東
17
254.8万円
関西
11
248.6万円
東海
13
240.4万円
北海道
2
258万円
九州
3
160.3万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
2
222.5万円
中国
5
201.7万円
四国
1
185万円

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カローラフィールダーとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   シボレー  タホ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) 5300
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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