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カローラフィールダーとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  モビリオ
VS
20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 16.5万円32万円
モビリオの相場表を見る
849 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビフルセグBカメラETC半革LEDライト

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 純正SDナビ フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/CD再生

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B セーフティセンスC 純正ナビ ETC LEDヘッド

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX トヨタ認定中古車/ETC2.0

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD バックカメラエンスタETCコーナーセンサー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ナビ バックカメラ セーフティセンス7

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD

    本体価格
    87万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検09.3 キーレス

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  • ホンダ モビリオ A 

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    18万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.3 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

関東
257
109.7万円
関西
103
103.8万円
東海
113
101.4万円
北海道
69
111.8万円
九州
119
119.4万円
東北
49
106.5万円
北陸・甲信越
62
96.4万円
中国
53
107.8万円
四国
24
109.3万円
地域別台数
関東
2
19.9万円
関西
2
26.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
15.6万円

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カローラフィールダーとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  モビリオ
153.2万円253.7万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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