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カローラフィールダーと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マクラーレン  600LT
VS
23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
882 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G TSS・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー スタッドレスタイヤセット付 バックカメラ

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタフロントグリル  純正ナビTV

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正メモナビ Bカメラ ETC LED Dレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正SDナビ(CD.DVD.SD.BT) バックカメラ フルセグテレビ プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC オートハイビーム オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ/Bluetooth/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー ナビ・ドラレコ・フルセグTV・ワンオーナ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    2098万円

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    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 新品タイヤ 純正チタンボルト

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 D車・プロテクション・カーボンラッピング

    本体価格
    2110万円

関東
251
103.3万円
関西
106
101.9万円
東海
136
110万円
北海道
54
114.6万円
九州
97
112.4万円
東北
78
109.2万円
北陸・甲信越
72
107.6万円
中国
70
107.8万円
四国
18
106.4万円
地域別台数
関東
2
2800万円
関西
2
2555万円
東海
4
2215.3万円
北海道
0
---
九州
1
2600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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カローラフィールダーと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マクラーレン  600LT
153.2万円253.7万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1494~1797 排気量(cc) 3799
74~140 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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