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NV100クリッパーとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラフィールダー
VS
6.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 826
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX パワーウィンドウ ETC キーレス 1年保証

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤ ドラレコ ETC 黒ナンバー対応

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ 純正ディーラーナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進付 ポータブルナビ ワンセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減/キーレス/リアヒーター/動画有

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 /ETC/2nd発進/積載350kg/キーレス

    本体価格
    49万円

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    158万円

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    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B Bluetoothナビ Bカメラ ETC2.0 スペアキ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 1オーナー車・キーレス付

    本体価格
    115.8万円

関東
527
80.8万円
関西
280
72.9万円
東海
177
98.3万円
北海道
88
85.2万円
九州
206
79.2万円
東北
106
87.2万円
北陸・甲信越
68
89.2万円
中国
67
76.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
251
110.3万円
関西
100
105.7万円
東海
121
102.9万円
北海道
66
114.5万円
九州
99
114.1万円
東北
50
105.1万円
北陸・甲信越
58
99.2万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円

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NV100クリッパーとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラフィールダー
95.1万円159.8万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1494~1797
46~64 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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