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デイズとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
7102 中古車掲載台数 766
  • 日産 デイズ 660 X 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ/TV/ドライブレコーダー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 衝突軽減装置 CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ・踏み間違い衝突防止

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビュー 9インチナビ付き

    本体価格
    141.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 デイズ 660 X CDオーディオ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ バックカメラ TV キーレス

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    45.9万円

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    56.3万円

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    107.8万円

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    285万円

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    125.7万円

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    136.8万円

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    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 車検R08年2月 ナビ TV キーレス

    本体価格
    61万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ リフトアップ

    本体価格
    76万円

関東
1707
87.9万円
関西
890
96.1万円
東海
919
89.8万円
北海道
326
103.9万円
九州
1297
91.9万円
東北
724
96.3万円
北陸・甲信越
575
90.7万円
中国
455
94.4万円
四国
209
87万円
地域別台数
関東
218
106万円
関西
92
106.4万円
東海
123
104.9万円
北海道
54
108万円
九州
93
103.5万円
東北
50
112.5万円
北陸・甲信越
51
97.5万円
中国
63
111.5万円
四国
22
100.8万円

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デイズとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  カローラフィールダー
127.3万円215.7万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
659 排気量(cc) 1494~1797
52~64 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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