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カローラランクスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラランクス   フォード  フィエスタ
VS
75.8万円139万円
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中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    139万円

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    本体価格
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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

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    90万円

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    本体価格
    65万円

関東
5
117.2万円
関西
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東海
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75.8万円
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59.8万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
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四国
0
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フィエスタの中古車を探す

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カローラランクスとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   フォード  フィエスタ
149.1万円241.4万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496~1795 排気量(cc) 997
77~205 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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