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カローラレビンとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   アウディ  Q5スポーツバック
VS
45万円1080万円
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中古車相場 419.8万円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
77 中古車掲載台数 69
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5速MT 4A-Gエンジン AE101 社外マフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 2名乗車公認 BRIDEバケットシート

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 6速MT 車高調 エキマニ 外マフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    357万円

  • トヨタ カローラレビン 1.5 SE 5MT/パワステ/エアコン

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラレビン (ベース) 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 公認改造車/N2ルック/WEBERキャブ/2名乗車

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 記録簿保管 タイベル交換済

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラレビン GT フジツボワンオフマフラー

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
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    586万円

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    本体価格
    598万円

関東
25
237.6万円
関西
12
287万円
東海
6
193.7万円
北海道
5
282.8万円
九州
16
216.2万円
東北
5
309.3万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
3
262万円
四国
2
170万円
地域別台数
関東
30
588.2万円
関西
7
577.8万円
東海
17
589.8万円
北海道
1
599万円
九州
4
514.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
593.7万円
中国
3
618.7万円
四国
3
632万円

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カローラレビンとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   アウディ  Q5スポーツバック
121.2万円194.1万円 新車時価格 729万円866万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1498~1587 排気量(cc) 1968
100~165 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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