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タフトとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとカローラレビンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラレビン
VS
35.9万円248.8万円
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中古車相場 45万円598.9万円
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3299 中古車掲載台数 83
  • ダイハツ タフト 660 G 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 660 G

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    128.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品ディスプレイ衝突軽減Bスマ-トキ-禁煙

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 9インチ大型ナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ LEDライト

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ タフト G CDステレオ 前席シートヒーター L 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    145.8万円

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    応談

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    279万円

関東
708
147.5万円
関西
376
149.7万円
東海
458
147.4万円
北海道
230
164.5万円
九州
533
151.4万円
東北
312
156.7万円
北陸・甲信越
292
148.2万円
中国
272
145.2万円
四国
118
145.6万円
地域別台数
関東
27
250.9万円
関西
9
189.8万円
東海
10
327.1万円
北海道
4
301.3万円
九州
9
245.4万円
東北
5
227.3万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
321.6万円
四国
0
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タフトとカローラレビンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラレビン
132万円188.7万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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