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カローラレビンとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   スマート  ロードスタークーペ
VS
64.8万円1080万円
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中古車相場 117万円171万円
ロードスタークーペの相場表を見る
81 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラレビン 1.5 FZ 4AT 純正フォグ 純正HWカバー 電動ミラー

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    282.8万円

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    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 全塗装済 純正スーパーチャージャー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 5MT 外品14アルミ 車高調

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 2名公認車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R 後期型 TE37 スーパーストラットサス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 5速MT 4AG5バルブ ブリッツ車高調

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    180万円

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    117万円

関東
24
241.9万円
関西
10
284.7万円
東海
10
335.7万円
北海道
4
301.3万円
九州
12
232万円
東北
4
266.9万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
14
327.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
150万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
144万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラレビン   スマート  ロードスタークーペ
121.2万円194.1万円 新車時価格 294.8万円363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1498~1587 排気量(cc) 698
100~165 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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