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カローラレビンとS80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   ボルボ  S80
VS
64.8万円1080万円
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中古車相場 35.8万円129.8万円
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80 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラレビン 1.6SJ 2名 社外マフラー オーバーフェンダー アルミ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 社外マフラーワタナベ15インチローダウン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カローラレビン TE27 

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT FCRダウンドラフト/公認/強化クラッチ/LSD

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT ハヤシレーシングアルミ アペックスマフラ-

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z AE92 スーパーチャージャー車高調

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G ストラット 6速MT

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5MT 外品FRSスポイラー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス フジツボマフラー ダウンサス 14インチ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 社外足回り LSD マフラー アルミ

    本体価格
    265万円

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    79万円

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    99.8万円

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    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    35.8万円

関東
24
241.9万円
関西
10
284.7万円
東海
9
380万円
北海道
4
301.3万円
九州
12
232万円
東北
4
266.9万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
14
327.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
2
114.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
79万円

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カローラレビンとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   ボルボ  S80
121.2万円194.1万円 新車時価格 529万円939万円
クーペ ボディタイプ セダン
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1498~1587 排気量(cc) 1595~4413
100~165 最高出力(馬力) 180~315
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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