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A6アバントとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   トヨタ  クラウンエステート
VS
45万円820万円
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中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
141 中古車掲載台数 78
  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 鍛造21インチ balance itエアロ MSS車高調

    本体価格
    430万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビTV LED パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    640万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージ 4ゾーンエアコン

    本体価格
    768万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    279万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ロリンザ-21AW RSスタイル IDEALエアサス

    本体価格
    239万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ドライビングPKG

    本体価格
    499万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR マトリクスLED 黒革 ACC ETC

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ローダウン 20インチアルミ 新品装着

    本体価格
    145万円

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    68万円

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    98万円

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    39.8万円

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    69万円

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    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    98万円

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    本体価格
    139.8万円

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    145万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム 検08.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
58
409.8万円
関西
20
354.6万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
5
320.4万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円
地域別台数
関東
24
108.2万円
関西
6
85.2万円
東海
13
109.1万円
北海道
8
67.5万円
九州
7
78.2万円
東北
6
69.2万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
2
62.2万円
四国
8
84万円

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アウディ  A6アバント   トヨタ  クラウンエステート
776万円1171万円 新車時価格 372.8万円441万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1968~2994 排気量(cc) 1988~2997
204~340 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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