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2シリーズグランクーペとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  クラウンエステート
VS
195万円522万円
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中古車相場 25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
212 中古車掲載台数 49
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 黒革/プラスパッケージ/ヘッドアップD/ACC

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正ナビ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビゲーションP ハイラインP ACC

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ HUD 電動シートアンビエントACCワイヤレスC

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ビジョンパッケージ Mスポーツシート

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正10.25型ナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    225万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ACCヘッドアップディスプレイワンオナ禁煙

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD プラスパッケージ 社外カーボンパーツ

    本体価格
    270万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ 前車追従機能 Bカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 18インチAW/ACC/オートH/ワイヤレス充電

    本体価格
    364.9万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    139万円

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    60万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム 検09.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD バックフォグ 寒冷地仕様 後期型

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルエアロ 車高調

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 黒革シート 車高調 最終モデル

    本体価格
    79万円

関東
72
321.5万円
関西
57
305.2万円
東海
43
316.7万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
317.2万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
4
318万円
中国
11
319万円
四国
7
276.9万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
3
55.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
58.5万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
102.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  クラウンエステート
528万円734万円 新車時価格 372.8万円441万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~2997
149~300 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

---
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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