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アトレーワゴンとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  クラウンエステート
VS
11万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
624 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キーレス ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビTV ABS 衝減B 片側パワスラドア i-STOP

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド KFエンジン Tチェーン パワースライド

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 ターボ 両側スライドドア 盗難防止キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス ETC HID

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション CarsOsaka:A0149 エアコン オートマ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII パワースライドドア ナビTV DVD再生 CD

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ アトレーワゴン その他 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    95万円

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    208万円

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    51.6万円

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    79.8万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
187
68.9万円
関西
96
65.4万円
東海
72
59.7万円
北海道
45
75.5万円
九州
91
72.5万円
東北
55
71.8万円
北陸・甲信越
34
72.8万円
中国
25
71万円
四国
19
55.2万円
地域別台数
関東
13
107.3万円
関西
3
55.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
57.2万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
102.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  クラウンエステート
133.4万円182.1万円 新車時価格 372.8万円441万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
658~659 排気量(cc) 1988~2997
53~64 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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