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クラウンエステートとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
48万円803万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
148 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済み未使用車 フルエアロ BSM 全周囲カメラ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    588.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期 下廻りサビ少 車検整備済み サンルーフ 純正OPエアロ タイベル交換 ウォーターポンプ交換 ダイナモ交換 エアコンコンプレッサー交換 エンジンスターター 禁煙 冬タイヤホイール付属

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    791万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 元弊社試乗車 トヨタ認定中古車 禁煙車 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フルセグ TCナビ AC100 ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 弊社元試乗車 ムーンルーフ 純正DAナビ 全周囲カメラ シートエアコン ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 パワーバックドア フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期最終 BLITZ車高調 DVDナビ ディスプレイオーディオ DVD再生 Bカメラ ETC クルコン オートライト HID フォグ ルーフレール エアバック エアコン ABS キーレス 車検R9.7

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 社外ナビ 社外アルミ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲モニター ドライブレコーダー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター 本革シート Bluetooth

    本体価格
    609.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 純正アルミ デジタルインナーミラー HUD シートヒーターハンドルヒーター 半革シート

    本体価格
    628万円

  • トヨタ クラウンエステート アスリート 霊柩車 

    本体価格
    78万円

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S コンバーチブル 4.0 国内2000年登録 並行(US仕様) 左H

    本体価格
    応談

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    398万円

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    本体価格
    798万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
69
481.3万円
関西
15
472.3万円
東海
17
388.4万円
北海道
8
503.6万円
九州
17
439万円
東北
4
225.2万円
北陸・甲信越
5
593万円
中国
7
599.3万円
四国
6
394.7万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンエステートとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ジャガー  XJコンバーチブル
635万円890万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2487 排気量(cc) 3980~5992
177~190 最高出力(馬力) 225~300
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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