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クラウンエステートとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   マツダ  プロシードマービー
VS
49万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 64.8万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
124 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 社外オーディオ 社外19インチアルミ 純正フロアマット 電格ミラー オートエアコン 革巻きハンドル フォグランプ エアコンスイング ドアバイザー AUX オートエアコン

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 弊社元試乗車 禁煙 パノラミックビューモニター パノラマルーフ 純正DAナビ ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー ナビ TV ETC 全席パワー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 使用歴/弊社試乗車・ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ETC2.0

    本体価格
    620.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 純正ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー トヨタチームメイト トヨタセーフティセンス パワーシート

    本体価格
    639.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール サイドエアバック カーテンエアバック キセノンヘッドライト

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー 電源コンセント ナビ フルセグ Bluetooth ETC 本革シート シートヒーター・ベンチレーション LED クルーズコントロール

    本体価格
    645.3万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD ユーザー買取車 5速マニュアル 社外オーディオ エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC 電格ミラー ディーゼル車 ホワイトレター16インチ ルーフキャリア キャリアキーあり

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
45
377.4万円
関西
21
527.3万円
東海
20
419.5万円
北海道
8
459万円
九州
14
371.6万円
東北
3
265.5万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
2
443.9万円
四国
7
352.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
1
130万円

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クラウンエステートとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   マツダ  プロシードマービー
635万円890万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
2487 排気量(cc) 2494~2605
177~190 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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