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クラウンエステートとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
32万円315万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 89万円528万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
88 中古車掲載台数 34
  • トヨタ クラウンエステート アスリートG HIDライト 1オーナー 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン エアロ 車高調 18AW タイベル交済み

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 後席パワーシート

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG パワーシート クルコン 黒革 純ナビ地デジ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 16インチAW ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 社外18インチAW 社外ナビ&TV&Bカメラ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    703万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 4WD 右H 7人乗り 本革Pシート AW

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE-24 ETC 3列シート MBテックレザー 24バルブEG 純AW ETC 本革シート

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W124 300TEワゴン ロリンザー仕様

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    175万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 280TE ミラー型カメラ 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 320TE サンルーフ/ETC/右ハンドル

    本体価格
    239.3万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE リアハッチブラインド ルーフラック

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD 300TD サンルーフ 本革 ディーゼルターボ

    本体価格
    380万円

関東
19
102.4万円
関西
9
61.7万円
東海
15
90.3万円
北海道
10
83万円
九州
10
75.2万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
7
116.8万円
中国
4
81.5万円
四国
9
94.4万円
地域別台数
関東
9
274.2万円
関西
11
323万円
東海
6
439万円
北海道
1
124万円
九州
4
322.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
299万円
四国
1
89万円

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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クラウンエステートとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
372.8万円441万円 新車時価格 680万円938万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4835×1765×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1988~2997 排気量(cc) 2198~3199
160~280 最高出力(馬力) 135~225
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

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