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クラウンエステートとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   トヨタ  セリカXX
VS
32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 262万円585万円
セリカXXの相場表を見る
76 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD ワンオーナー 記録簿14枚 車庫保管

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ・本革・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG バックカメラ ETC TV 電動シート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ETC装備

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 霊柩車 2.5 エステートアスリート 4WD 2人乗り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ワンオーナー フルエアロ TEIN車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ナビ パワーシート ルーフレール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期モデル タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 社外TV 電動シート サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX G MA45 サンルーフ フェンダーミラー 5速MT

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セリカXX 2000G MA45 2000G MA45 フルノーマル 外装未塗装車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速マニュアル

    本体価格
    318万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT ツインカムエンジン サンルーフ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT タイベル・クーラーコンプレッサー交換済

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 

    本体価格
    350万円

関東
23
106.8万円
関西
6
85.2万円
東海
12
112.4万円
北海道
8
68.7万円
九州
7
78.2万円
東北
6
69.2万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
2
62.2万円
四国
8
84万円
地域別台数
関東
5
388.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
322.5万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
300.5万円
四国
0
---

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セリカXXの中古車を探す

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トヨタ  クラウンエステート   トヨタ  セリカXX
372.8万円441万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4835×1765×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1988~2997 排気量(cc) 1988~2759
160~280 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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