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クラウンエステートとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとハイエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   トヨタ  ハイエーストラック
VS
48万円803万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
141 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正フルエアロ TEINフルタップ車高調 AMEシュタイナー19AW 新品19インチタイヤ ケンウッド彩速ナビMDV-L505フルセグDVD再生ブルーツルース 走行75350Km

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 修復歴無し・18アルミ・車高調・ナビTV・HIDライト・革調シートカバー・ETC・ドライブレコーダー・タワーバー・外エアクリ・外グリル・外テンションロッド・純正エアロ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 純正ナビ 社外TVチューナー キーレス ETC 4WD

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    678.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・元当社試乗車・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・サンルーフ・革シート・パワーシート

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 固定式パノラマルーフ モデリスタエアロ 黒革 12.3インチディスプレイオーディオ ナビTV トヨタチームメイト パノラミックビュー デジタルインナーミラー パワーバックドア 前後ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    677.2万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 モデリスタフルエアロ PKSB Bluetooth 全周囲カメラ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ドライブレコーダー 1500W電源コンセント

    本体価格
    631.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 社外ナビ 社外アルミ ETC

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエーストラック 4WD ディーゼル

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハイエーストラック 1.5スーパーX  ジャストロー ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
64
473.7万円
関西
15
472.3万円
東海
17
388.4万円
北海道
8
503.6万円
九州
16
438.1万円
東北
3
278.6万円
北陸・甲信越
5
593万円
中国
7
599.3万円
四国
6
394.7万円
地域別台数
関東
3
101.1万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
1
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンエステートとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   トヨタ  ハイエーストラック
635万円890万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 1800~2800
177~190 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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