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M4クーペとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとグランドハイエースの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  グランドハイエース
VS
338万円2680万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 52万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
144 中古車掲載台数 52
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー黒レザーH/Kスピーカー

    本体価格
    655万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    565万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 LCIモデル ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ トラック パッケージ 4WD STRADALE Design F S

    本体価格
    1198万円

  • BMW M4クーペ M インディビデュアル エディション M DCT ドライブロジック コーレンFスポイラー BC20インチ鍛造

    本体価格
    578万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 可変Mサス 赤革 ハ-マンカ-ドン 2年保証付

    本体価格
    518万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー 禁煙車 ACシュニッツァー

    本体価格
    648万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナ/H&Rダウンサス/カーボンルーフ

    本体価格
    454.2万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック harman&kardon 衝突軽減B HUD 白革 純20AW

    本体価格
    490.4万円

  • BMW M4クーペ 3.0 3DDesign Edetion

    本体価格
    応談

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 8ナンバーキャンピング 4WD 6人乗

    本体価格
    439万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G エアロストームエディション ディーゼルターボ スライドドア キーレス 3列シート

    本体価格
    90万円

関東
67
793.2万円
関西
44
902.5万円
東海
17
973.9万円
北海道
0
---
九州
1
958万円
東北
3
848.7万円
北陸・甲信越
5
689.2万円
中国
5
794.4万円
四国
2
567.5万円
地域別台数
関東
9
227.8万円
関西
9
93.2万円
東海
9
126.2万円
北海道
6
124.8万円
九州
6
204.2万円
東北
3
101万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円

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M4クーペとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  グランドハイエース
1298万円2196万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2992 排気量(cc) 2982~3378
480~550 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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