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グランドハイエースとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとストーリアの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ダイハツ  ストーリア
VS
59万円426万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 40万円270万円
ストーリアの相場表を見る
48 中古車掲載台数 6
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド 4WD 自動ドア サンルーフ ドラレコ保証1年付

    本体価格
    59万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC ベッド シンク 給水タンク

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション クーラーボックス キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様車 Wサンルーフ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング仕様 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565.B ex.A 2サブ ソーラー FFヒータ 冷蔵庫 コンロ TV

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ストーリア 1.3 CZ K3-VE2 OZホイール タナベマフラー

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    270万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ツインカムターボ M112S

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 5速MT4WDCDUSBキーレスフォグアルミ取説

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ストーリア X4 1オーナー LSD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ツインカムターボ 修復歴無し

    本体価格
    123万円

関東
9
223.4万円
関西
8
92.1万円
東海
8
120.9万円
北海道
4
142.9万円
九州
7
190.4万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
224.7万円
四国
7
153.4万円
地域別台数
関東
3
137万円
関西
0
---
東海
1
270万円
北海道
1
40万円
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

グランドハイエースの中古車を探す

ストーリアの中古車を探す

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グランドハイエースとストーリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ダイハツ  ストーリア
276.5万円422.5万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2982~3378 排気量(cc) 713~1297
140~180 最高出力(馬力) 60~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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