トヨタ グランドハイエース | フェラーリ 328GTB | |
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VS | ||
165円~395万円
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中古車相場 |
2300万円~2480万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ グランドハイエース | フェラーリ 328GTB | |
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276.5万円~422.5万円 | 新車時価格 | --- |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4790×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1730×1128 |
2982~3378 | 排気量(cc) | 3185 |
140~180 | 最高出力(馬力) | 270 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
7.5~9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
解説 |
308GTBの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2) |
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現在カーセンサーではグランドハイエースの中古車は55台、328GTBの中古車は6台掲載しています。
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