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グランドハイエースとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
61万円439万円
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中古車相場 3000万円3800万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
53 中古車掲載台数 24
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション クーラーボックス キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンパー ベッド シンク ETC バックカメラ TV

    本体価格
    113万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 1オーナー禁煙車 後席回転お見合いシート

    本体価格
    193万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス ジョイフル2 AC冷蔵庫 FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    112万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565.B フェアリー 4WD 2サブ FFヒータ 冷蔵庫 コンロ レンジ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

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    3000万円

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    3400万円

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    3460万円

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    3450万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ヒストリカルカラーGrigio Scuro OP975

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    3530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3480万円

関東
10
216.5万円
関西
7
87.9万円
東海
6
138.1万円
北海道
9
111.5万円
九州
7
227万円
東北
3
183.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円
地域別台数
関東
7
3592.9万円
関西
8
3467.5万円
東海
3
3490万円
北海道
1
3460万円
九州
2
3516.9万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3549.8万円
四国
1
3630万円

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グランドハイエースとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   フェラーリ  ポルトフィーノM
276.5万円422.5万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2982~3378 排気量(cc) 3855
140~180 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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