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レンジローバーヴェラールとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   トヨタ  グランドハイエース
VS
327.9万円1414.3万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
159 中古車掲載台数 52
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 暗紅革 SR Aサス ブラックP 保証付

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD プライバシーガラス・Wi-Fiデータプラン

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    969.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L P250 4WD 純正ナビ18AWホワイトブラックレザースペア

    本体価格
    421万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサス ベージュ革 純正22AW 温冷シート

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 限定車 専用色 PSR マトリL Dアシスト 22AW

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナ禁煙車 エアサス ガラスルーフ ACC

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD GR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 TV ETC

    本体価格
    471.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    871万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ シートH&C 黒ルーフ

    本体価格
    858万円

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    88.8万円

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    165円

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    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー本州仕入1KZエンジン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

関東
68
769.7万円
関西
24
823.5万円
東海
32
809.3万円
北海道
4
476万円
九州
11
552.9万円
東北
6
804.1万円
北陸・甲信越
8
774.3万円
中国
4
730.5万円
四国
2
979万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   トヨタ  グランドハイエース
699万円1769.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1995~4999 排気量(cc) 2982~3378
180~550 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

---
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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