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セルシオとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  グランドハイエース
VS
58万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
226 中古車掲載台数 55
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRTEIN車高調 WORK20インチ 新品タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型ナビセット社外AWローダウン

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 30後期/エアサスコントローラー/ナビ/Bカメ

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアサス マルチ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ車高調20インチ新品タイヤ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 車高調 マフラー 黒革 サンルーフ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ワインレッド スカラー20インチ 本革

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 1オーナー・ガレージ保管・新車ビニール

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション マークレビンソン DVDチェンジャー

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

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    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
67
136.5万円
関西
28
125.5万円
東海
68
161.4万円
北海道
8
141.8万円
九州
14
127.7万円
東北
10
123.9万円
北陸・甲信越
9
120.3万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円
地域別台数
関東
13
156.8万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
123.8万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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セルシオとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  グランドハイエース
593.3万円1029万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
4292 排気量(cc) 2982~3378
280~354 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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