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グランドハイエースとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとライトエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   トヨタ  ライトエースノア
VS
68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 174万円
ライトエースノアの相場表を見る
37 中古車掲載台数 1
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア 禁煙車 左パワースライドドア

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・360度ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD OBD診断済 メモリーナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー Wサンルーフ 電動コーナーポール タイミングベルト交換済 社外アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ グランドハイエース AZ-MAX製 オリジナルキャンパー 回転シート・オリジナルキャンパー・シングルサブバッテリー・リアヒーター・リアクーラー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド 禁煙車/記録簿/ツインムーンルーフ/GIALLAエアロ/ローダウン/Lowenhart18AW/社外マフラー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/キーレス/スペアキー/後席エアコン/電動カーテン/オートクローザー/オートライト/

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピングカー 8ナンバー 8人乗り 16AW 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    174万円

関東
6
162.8万円
関西
5
161.6万円
東海
4
166.2万円
北海道
2
176.5万円
九州
12
164.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.4万円
四国
6
155.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
174万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースノアの中古車を探す

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グランドハイエースとライトエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   トヨタ  ライトエースノア
276.5万円422.5万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2982~3378 排気量(cc) 1998~2184
140~180 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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