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ライズとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  グランドハイエース
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
4456 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9型ディスプレイ 全方位 BSM RCTA ETC LED

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ Z 

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト 禁煙車 SDナビ Bluetooth

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減装置/禁煙/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト・コーナーセンサー

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 新車9インチD ETCBカメ純正マットバイザー

    本体価格
    213.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング シンクコンロフリップダウンモニタ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ サンルーフ ETC DVD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD Wサンルーフ フルセグHDDナビ パワスラ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト グランドキャンパー540 キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    354万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 社外HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

関東
1018
196.5万円
関西
565
196.6万円
東海
946
199.4万円
北海道
286
203.6万円
九州
624
200.6万円
東北
294
206.7万円
北陸・甲信越
254
200万円
中国
309
192.9万円
四国
160
202万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ライズとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  グランドハイエース
167.9万円244.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
996~1196 排気量(cc) 2982~3378
82~98 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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