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クルーガーとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クルーガー   マセラティ  スパイダーザガート
VS
63.8万円168万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クルーガー 3.0 V FOUR Gパッケージ 4WD 純正SDナビ JBL パワーシート 純正16AW

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD 純正HDDナビ・CD・MD・DVD

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 L FOUR Gパッケージ 4WD レクサスムーンデザートカラー全塗装済み

    本体価格
    168万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
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63.8万円
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クルーガーの中古車を探す

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クルーガーとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クルーガー   マセラティ  スパイダーザガート
246.8万円344.4万円 新車時価格 630万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4685×1825×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
2362~2994 排気量(cc) 2789
160~220 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
9~11km/L 10.15モード燃費 ---

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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