| トヨタ クレスタ | ＡＭＧ Rクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.9万円～528万円
クレスタの相場表を見る |
中古車相場 |
698万円
Rクラスの相場表を見る |
| 68台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ クレスタ | ＡＭＧ Rクラス | |
|---|---|---|
| 206万円～349.6万円 | 新車時価格 | 1400万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4750×1755×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1920×1660 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 6208 |
| 97～280 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 8.6～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 5.1km/L |
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兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
解説 |
AMG製63ユニットを搭載するロケットミニバン 一連のAMG製63ユニットを搭載するハイパフォーマンスモデル。510ps／630N・mのフラットトルク高回転型6.3LのV8DOHCを搭載し、7Gトロニックとの組み合わせで、0-100km/h加速5秒を誇るロケットミニバンだ。専用チューニングを施した、4マチック（4WD）システムやAIRマティックサスペンション、ドリルドローター付ブレーキシステムなどにより、エンジン性能に見合った走りを実現した。他のAMGモデル同様、AMG製エアロパーツとアルミホイールが精悍さを引き出しているほか、専用ナッパレザーシートやブラックポプラウッド専用インテリアパネルなどで内装の高級感も高められている。(2007.2) |
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