サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

キューブとクレスタを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. キューブを選択
  3. 3. クレスタを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

キューブとクレスタの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  クレスタ
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
957 中古車掲載台数 74
  • 日産 キューブ 1.5 15G SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビTV DVD再生 AUX プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション キセノンヘッドライト ナビ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 修復歴無し サンルーフ SDナビ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション レザーシート内装 フル 

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 4WD・外CDデッキ・外ホイール・エンスタ

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヴィンテージキャラメルインテリア

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 検2年 Sキー ETC ナビ CD DVD Bカメラ

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 5MT 純正AW

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント TC24 仕様 GX61 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ハーフレザー ローダウン 記録簿

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント タイミングベルト交換済 ナビ TV ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG ルラーンG仕様 WORK19インチ 5速MT

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント GX81 1G搭載 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 後期 1G-GEU 5MT 実走行 ワンオーナー

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 

    本体価格
    238万円

関東
305
43.2万円
関西
147
35.3万円
東海
98
42万円
北海道
63
43.4万円
九州
107
43.4万円
東北
83
42.2万円
北陸・甲信越
77
42.6万円
中国
50
47.3万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
32
216.2万円
関西
2
228万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

キューブの中古車を探す

クレスタの中古車を探す

キューブとクレスタの比較トップへ

キューブとクレスタのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  クレスタ
144.9万円245.4万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1498 排気量(cc) 1988~2997
109~116 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

キューブとクレスタの比較トップへ

キューブやクレスタと他の車種を比較してみる

 

キューブとクレスタの比較トップへ

キューブクレスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!キューブクレスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキューブの中古車は957台、クレスタの中古車は74台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

キューブ、クレスタの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet