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クレスタとRシリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   スカニア  Rシリーズ
VS
75万円438万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 ---
Rシリーズの相場表を見る
52 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント フルエアロ AME18インチアルミホイール カラーキャリパー トランクウイング

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 80スープラミッション5速換装済(自社換装)フルタップ車高調 インジェクター洗浄済 ECU修理済 スーパースターレーシング15AW フューエルプレッシャーレギュレーター交換 プラグ&プラグコード交換

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 純正5MT 1オーナー パワーシート Wエアバッグ サイドエアバッグ オートライト ダウンサス 社外16AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クレスタ 2.4 スーパーカスタム・エクストラ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ オートエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 エクシード 走行10000km ワンオーナー 保証書 取説

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クレスタ GTツインターボ 角目4灯 車高調 14インチAW ナニワ管 修復歴無し

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセントG 前期 スーパーチャージャー MOPクリアランスソナー パワーシート 純正15インチアルミホイール カラードドアハンドル

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クレスタ エンジンOH後1000Km 5速 ツインカム デジパネ 車高調 LSD フジツボタコアシ ハヤシストリートリム鏡面加工 エアコン修理渡しエンジンOH後1000Km 5速 ツインカム

    本体価格
    530万円

ピックアップ中古車
  • スカニア Rシリーズ Rシリーズ 運転席シートプレミアム ベンチレーション バックレスト 運転席ブラウンレザー 助手席リクライニング 助手席アームレスト 助手席ブラウンレザー ステアリングウッド ダッシュボードウッド カーテンベッド

    本体価格
    応談

関東
23
268.4万円
関西
3
258.9万円
東海
6
180.5万円
北海道
1
88万円
九州
7
253.2万円
東北
3
94万円
北陸・甲信越
2
204万円
中国
6
302.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クレスタ   スカニア  Rシリーズ
206万円349.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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