トヨタ エスティマ | トヨタ クレスタ | |
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VS | ||
15.8万円~330万円
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中古車相場 |
25万円~533万円
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1113台 | 中古車掲載台数 | 71台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマ | トヨタ クレスタ | |
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266.7万円~429万円 | 新車時価格 | 206万円~349.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4795×1800×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1755×1420 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
170~280 | 最高出力(馬力) | 97~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~12.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~11.6km/L |
室内空間の豪華さと使い勝手が向上 エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1) |
解説 |
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
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現在カーセンサーではエスティマの中古車は1113台、クレスタの中古車は71台掲載しています。
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